Узбекистан. Полная история

Политика Российской империи в Средней Азии

С цифрами невозможно спорить, при условии, что они получены из достоверных источников. За тридцать лет, с 1868 по 1897 год, российское правительство потратило на содержание Туркестанского края двести девяносто четыре миллиона рублей, а доходы с края за этот период составили только сто пятьдесят восемь миллионов рублей, что было на сто тридцать шесть миллионов меньше вложенного. Можно ли при таком раскладе говорить о «разграблении Средней Азии» Российской империей? Навряд ли. Угнетения народов, о котором так много любили рассуждать в советское время, да и сейчас тоже любят, на самом деле не происходило. В отличие от той же Британской Индии, где местные жители были существенно ущемлены в своих правах, на территории Туркестанского края коренное население пользовалось теми же правами, что и остальные граждане Российской империи. Уклад жизни остался прежним, традиции сохранились, в отличие от большевиков «проклятый царизм» не мешал людям исповедовать веру предков, а то, что происходило в экономике, иначе как прогрессом нельзя было назвать. Российская Средняя Азия словно бы перепрыгнула из феодализма в капитализм, и подобный прыжок можно было только приветствовать. Правда, развитие промышленности было несколько однобоким – в основном создавались хлопкоочистительные и маслобойные заводы, но такова уж была местная специфика.

Кстати говоря, доминирующей культурой хлопок стал в Узбекистане только в советское время, но, тем не менее развитие хлопководства позволило Российской империи существенно снизить импорт этого ценного сырья. К началу Первой мировой войны доля импортируемого хлопка составляла около 30 %, а 70 % давало местное хлопководство. Расширение посевов сопровождалось внедрением новых, тонковолокнистых видов хлопчатника – росло не только количество, но и качество.

О том, что российское присутствие в Средней Азии не носило характер грабительского колониального гнета, свидетельствует и нежелание царского правительства ликвидировать местные государственные образования при условии их покорности. Грабить удобнее, установив свою власть, как это делали британцы в Индии, разве не так?

Хлопковая плантация, Сухумский ботанический сад. Между 1905 и 1915

Ценным приобретением стала Закаспийская железная дорога от Красноводска до Ташкента, впоследствии превратившаяся в Среднеазиатскую железную дорогу, общая протяженность которой к 1913 году составляла более тысячи семисот верст. Репортажи французского фотографа Поля Надара побудили Жюля Верна написать роман «Клодиус Бомбарнак. Записная книжка репортера об открытии большой Трансазиатской магистрали». Воображение фантаста продлило дорогу до Пекина, но реальность оказалась гораздо скромнее.

Разумеется, не стоит рисовать в воображении какие-то идиллические картины – противоречий и недостатков хватало, но они носили общий характер, свойственный всей Российской империи в целом. В наше время часто можно услышать рассуждения о попытках народов Средней Азии «возродить утраченную государственность», но на самом деле возрождать было нечего, поскольку национальная государственность появилась в Средней Азии только при большевиках и они же, в рамках марксистской национальной политики, выдвинули на первое место самоидентификацию по этническому признаку. Прежде национальности не придавалось большого значения, на первом месте стояло вероисповедание, а на втором – подданство или принадлежность к какой-то крупной городской общине. Самаркандцы могли противопоставлять себя кокандцам, но живущий в Самарканде узбек не видел в соседе-таджике чужака, точно так же, как и таджик не видел чужака в соседе-узбеке.