Битва за систему Дайнекс

Глава 15

— Сэр, этого просто не может быть. Ну никак, — голос Агаты Вилсон был полон уверенности, и мне даже послышались снисходительные нотки. Как будто ребенку объясняют, что два плюс два — это именно четыре. — Ну сами посудите, капитан, откуда у альтаирцев целых два линкора? Я еще могу проверить, что они притащили сюда пять из восьми своих авианосцев. Ну, пускай тут еще и четыре фрегата. Но линкор? Да еще и новый? П-ф-ф… — Агата фыркнула, что должно было, по ее мнению, показать всю абсурдность такой идеи.

— Мисс Вилсон, — я развел руки показывая, что удивлен не меньше нее, — я всего лишь сообщаю ту информацию, что получил. Да, всем известно, что единственный альтаирскийлинкор «Хатиман» охраняет столичную систему Киото и в силу преклонного возраста является, скорее, музейным экспонатом, чем реальной угрозой. Да, все знают, что Альтаир просто не способен построить современный линкор. Вообще, кроме верфей Земли, Фарнира, Нью-Авалона и Первоуральска, линкоры никто в обитаемом космосе не строит. Это слишком дорого и сложно. Но мисс Таката утверждает, что флот вторжения возглавляет линкор «Райдзин».

— Мне кажется, вы слишком доверяете этой… мисс Такате… — старпом будто пробовала альтаирское имя на вкус. — Не допускаете, что она просто морочит вам голову, сэр? Набивает себе цену, чтобы не оказаться на допросе у СКО.

Я, естественно, не сообщил своему старпому всей истории, но о том, что Таката обменяла свои показания на возможность остаться на корабле, я рассказал. Это, кстати, не вызвало у Агаты удивления, скорее, даже понимание. Она, как и большинство флотских офицеров, очень негативно относилась к особистам из СКО. Кстати, причины такой всеобщей нелюбви для меня до сих пор оставались тайной. Служба Контроля Опасности никогда в дела флота не лезет и вообще редко имеет дело напрямую с членами экипажей. Они все больше бумажки разбирают: рапорты всякие, жалобы итому подобное. Может, дело в том, что они все поголовно гражданские, поэтому для флотских офицеров являютсячужаками и вообще людьми второго сорта, а может, потому, что в их юрисдикцию входит проведение служебных расследований. Не знаю. Я, например, никакого негатива к СКО не испытываю, но я тут, скорее, исключение, подтверждающее правило.

— Может быть, мисс Вилсон, вполне может быть, — я в очередной, уже, наверное, в десятый раз перелистывал на тачпаде список альтаирских кораблей. Он, конечно, удручал. Кроме упомянутого линкора, там были еще фрегаты «Асахи», «Катори», «Юбари», «Якумо», авианосцы «Тайхо», «Унрю», «Касаги», «Мидзухо», «Шинано», а также длиннющий список эсминцев и корветов со столь же непроизносимыминазваниями. Ну как можно назвать боевой корабль «Киёсимо»?Ладно я еще со своими, пусть и дальними, славянскими корнями могу это выговорить, но на общеанглийском это вообще ужас. Или, вот, «Кикудзуки»… Интересно, чем они там руководствуются, выбирая названия? Наверняка ведь, есть какая-то система…

А может, и правда врет все Таката, и альтаирцы атаковалитолько легкими силами, каким-то образом обошли системы обнаружения, напали на стоящий на рейде флот, попытались заблокировать систему, и теперь нужно только топнуть ногой посильнее, и они сбегут сломя голову? Генштаб, судя по всему, уверен именно в этой версии.

— А как вы считаете, Агата, — спросил я у старпома, отложив планшет в сторону, — каким образом альтаирцамудалось незамеченными оказаться у Дайнекс-3?

Наш с Вилсон разговор проходил в офицерской кают компании, где сейчас было совершенно безлюдно. Ну это и понятно. До старта оставалось еще почти шесть часов, и все, кроме дежурной смены, поспешили воспользоваться моментом и отправились на станцию «Гефест» — кто в бар, кто в бордель, кто в магазин за покупками.

Вилсон откинулась в кресле и, сложив ладони домиком, прислонила указательные пальцы к носу. Она так часто делала, когда решала в уме какую-то сложную задачу.

— Я думала об этом, сэр, — сказала она очень осторожно, будто пробуя ногой тонкий лед. — Мне кажется… нет, я даже почти уверена, что альтаирцы рассчитали новую точку перехода где-то сильно в стороне от основных маршрутов, вывели туда флот, замаскировав его от детекторов масс каким-то крупным объектом… Ну, например, астероидом или скоплением каких-то обломков. А потом они… — тут старпом сделала паузу, видимо, для дальнейших действий объяснения у нее не было, — как-то скрытно подошли к Дайнекс-3 и атаковали флот на рейде. После чего выслали эсминцы блокировать базовые точки перехода.

Старпом пожала плечами, показывая, что более внятной концепции у нее нет, и как бы спрашивая, а что же, собственно, я сам думаю по данному вопросу.

У меня толковых идей тоже не имелось, но порассуждать на эту тему было интересно. Не так часто встречаются столь необычные истории.

— Давайте попробуем идти от обратного, мисс Вилсон. Предположим, мне поставили задачу захватить систему Дайнекс. Мне известен состав флота противника. Известна его база, известно даже расписание смены патрулей в точках перехода и их состав. Благо, все это наше командование особо и не скрывало никогда. Мне выделяют абсолютно превосходящие силы достаточные чтобы трижды разбить охраняющий систему флот. Что бы я сделал?.. — тут уже я задумчиво потер подбородок и продолжил собственный монолог: — Идея с новой точкой перехода мне нравится. Рассчитать ее сложно, но вполне возможно, более того, можно воспользоваться пиратской. Они ж как-то входят и выходят из системы. Наверняка, у пиратов есть одна или несколько проверенных точек перехода. Можно купить, обменять или как-то еще добыть эту информацию. Предположим, в систему я свой флот привел. Спрятать его — тоже не большая проблема. Никакие сканеры не охватывают все пространство. Это жепочти восемнадцать астрономических единиц в поперечнике. Так что, остаться незамеченным где-то на окраине проблемы нет. Но дальше мне необходимо как-то привести флот к Дайнекс-3, а вот это уже проблема. Не далее, чем на орбите Дайнекс-5 флот неминуемо засекут и поднимут тревогу.

— А может, диверсия? Они захватили пункт контроля пространства на станции и поэтому все прошло тихо? — обрадованная собственной догадке предположила Вилсон.

— Интересная мысль, — я развернул на планшете карту системы, — но нет. Видите, вот, — я указал пальцем на отмеченную пунктиром область, — зона контроля Дайнекс-3 в этот момент дублировалась и со станции Дайнекс-5, и с Дайнекс-2. Ну, или если бы они заходили со стороны Дайнекс-7, то все равно на пути была бы зона контроля Дайнекс-4. Да и мы бы их заметили во время своего перехода. Нам же по пути не встречалось ничего кроме транспортных караванов, да пары круизных лайнеров. Ну, и самое непонятное. Почему корабли на захват точек перехода были отправлены только после разгрома основного флота? Это ведь нелогично. Нужно было их посылать до этого, чтобы к моменту нападения они могли запечатать систему, а не пилить туда еще двое суток. Это какая-то непонятная глупость, а человек, планировавший эту операцию, не производит впечатление глупого. Чего-то мы не понимаем, мисс Вилсон. Чего-то важного. И меня это беспокоит…

— Ну, может, альтаирцы, взломали и перекодировали транспондеры и подошли под видом транспортного каравана? — выдвинула очередную версию Агата.

— Вариант, — согласился я.

Это в теории было бы возможно, правда, все равно нужно как-то добраться до базы данных на станции, потому как по мере приближения такого «каравана», искин станции в любом случае сравнил бы массу и сигнатуру корабля с егозаявленными характеристиками и при разночтении забил бы тревогу. Большинство транспортных кораблей размером примерно с корвет, крупные — в лучшем случае с эсминец, но вот сигнатуры у них совсем разные. Грузовики и боевые корабли очень отличаются по типу излучения, поскольку броня отражает его совершенно иначе, чем обшивка транспортников, что уж говорить о различиях силовых установок и выхлопа двигателей. Нет. Такой фокус не прошел бы. Надо было бы, например, заранее внести в межпланетный реестр кораблей сведения о том, что параметры какого-нибудь тягача NJR-146458 идентичны сигнатуре эсминца «Кикудзуки», вот тогда компьютер пропустил бы это, приняв за чистую монету. Но подделать таким образом реестр невозможно. Для этого нужноили изначально на сборочной верфи вносить ложные данные, что просто глупо, или взламывать сам реестр, что тоже нереально, так как он ведется по технологии блокчейн. Так что, эта и версия отпадает. Впрочем, расстраивать старпома и вслух громить ее версию я не стал. Да и не факт еще, что она ошибочна, я тоже могу не все понимать.

— Ладно, мисс Вилсон, подумаем об этом в другой раз. Что у нас с текущими делами?

Надо отдать должное Агате, она мгновенно переключилась на новую задачу, и даже не прибегая к записям в тачпаде, тут же начала отчет.

— Внешнюю защиту корпуса удалось восстановить на сто процентов. Повреждения бронекорпуса — лишь частично, но они, в целом, не представляют серьезной проблемы. Правый двигатель отключен и уже даже частично демонтирован. Поврежденные орудия ПКО заменены, боезапас пополнен, топливные элементы загружены. Вода, продукты и прочее укомплектовано по штату.

Из серьезных проблем — только функционал башни F2. Охладитель там поменяли, но оказался поврежден поворотный механизм. В общем, лучше особо не крутить ею в бою. В остальном все работает.

— Спасибо, стар-коммандер. А сейчас идите и отдохните. Нам предстоит непростой поход в ближайшие пару дней.